Oluşturan: Kaan Kepir25 Ağustos - Escort. Merhaba arkadaşlar, foruma yeni kayıt oldum. Motor bilgim çok kısıtlı olması nedeniyle sizlerden sorunlarım hakkında fikirlerinizi ve yönlendirmelerinizi rica edeceğim. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi. Günde bir defa sabahları yaklaşık 5 dk motorou çalıştırıp kapatıyorduk. Bazı hafta sonları km tur atıp geri parkediyorduk. Ekonomik kriz, yeni evli olmam nedeniyle bakım maliyetini yüksek tutmamak için, tanıdık bir motor ustasına götürdüm. Ford servisi değil, hertürlü araca bakmaktadır Götürmeden önce benzinliğe uğrayıp 20 Araç eskort 50 yaş üstü benzin aldım, aracı götürdüğüm ustamın dükkanı ile evim arası mesafe yaklaşık km olmasına rağmen, tabir-i caizse 20 TL benzini sünger gibi emdi. Dükkana ulaşmamda ayrı bir sorun oldu zaten; araç vitese geçmiyor, debriyaj takılıyor, kırmızı ışıklarda beklerken bile rölantide devir saati arası sürekli gidip geliyor, direksiyon aşırı titriyor vs. Bir gün boyunca ustamda kalan aracımı ertesi gün aldım ve test sürüşümnde, bir önceki güne nazaran gerçekten çok fark olduğunu farkettim. Hatta kendi aracım renault olmasından dolayı, ford çok farklı gelecek diye düşünmeme rağmen bir önceki günkü hayal kırıklığım bir anda kayboldu. Araç çok rahat, yol tutuşu mükemmel renaulttan sonra ve isteklerime anında karşılık veren bir canavara dönüşmüştü. Yaklaşık 7 ay boyunca aracımı hiç sorunsuz kullandım. Bir gün iş dönüşü esnasında aracımı otoparka parkeder iken, hararet göstergesinin en üstteki kırmızı çizgiye yaklaştığını farkettim. Yaz sıcağı olmasına rağmen bu kadar yükseldiğini ilk defa görmüştüm. Motor kaputunu açtım, ilk etapta tıslama sesi duydum motorun sağına soluna bakarken, su haznesinden gelen hortum üzerinde iğne deliği kadar bir delikten tıslama sesinin kaynağını gördüm. Şansıma hortumun uç noktasına yakın biryerden delinmiş kelepçenin 1 cm üstü. Motor soğuduktan sonra maket bıçağı ile deliğin üzerinden kesip tekrar kelepçe ile sabitledim ve ertesi sabah tekrar ustama gidip yan sanayi olduğunu beyan ettiği bir radyatör hortumu alıp taktı. Aradan bir hafta geçmesine rağmen hararet göstergesinin sürekli yüksek olduğunu farkettim. Renault aracımda hararet sorunu ile sık karşılaştığım için escortta da çok dikkat ederim Escortu ilk kullandığım bir ay boyunca, gösterge kadranı NORMAL yazısını çoğunlukla OR bölümünde iken radyatör hortumu değişiminden sonra sürekli olarak AL bölümünde gezdiğini gözlemledim. Ustam ile yaptığım telefon görüşmemde hava sıcaklığından kaynaklandığına ikna oldum. İki gün sonra bir market alışverişi sonrası aracıma bindim kontağı çevirdim ama marş sesi dahi gelmedi. Bir tahta parçası ile marş dinamosuna vurup tekrar kontağı çevirmemi önerdi. Aynen yaptım ama çalışmadı. Aradan 10 dk geçti ve son kez denemek istedim ve hiç sorunsuz araç çalıştı. Ustamı tekrar aradım, akü, marş dinamosu, sigorta veya kontak anahtarında sorun olabileceğini müsait bir zamanda mutlaka getirmemi söyledi. Ertesi gün götürdüm tanıdık bir elektirkçiye gösterdi fakat aynı teşhisleri elektrikçide koydu. Sökmeden hangisi olacağını bilemeyeceğini söyledi, bu nedenle ilk etapta marş dinamosunu söküp açtı. Kömürlerin bitik olduğunu yeni parça takılmasını gerektiğini söyledi onayımı aldı ve yeni parçayı telefon ile. Aracı parkedip ustamı aradım hemen bir elamanını gönderdi biraz uğraştı ama karbüratörün boğulmuş olabileceğini büyük ihtimalle temiz olmayan yakıttan kaynaklanmış olabileceğini söyledi. Aracı kalfanın aracının arkasına bağlayıp dükkana götürdük ve oradan eve geçtim. Ertesi sabah ustam aradı aracın hazır olduğunu alabileceğimi söyledi sanayiye gittim ve arızanın fazla ısınan araç beyninden kaynakladığını ve bu parçaları değiştirdiğini söyledi. Tabii ne tür parçalar değişti bilemiyorum. Motor yağını ve hava filtresini de değiştirmesini isteyip, motor yağı, hava filtresi değişim ile birlikte bugünkü masrafımda TL Araç eskort 50 yaş üstü. Aracım bugüne kadar stop etmedi bunun yanında sabahları soğuk motoru çalıştırırken ilk marşı çevirmemde stop eden arabam artık ilk çevirişimde çalışır hale geldi. Bir gün geçmişti ki, seyir halinde el freni lambasının sn yanıp söndüğünü aradan tekrar yandığını farkettim. Ustama gittim ve fren hidroliğinin MİN çizgisi altına düştüğünü söyledi ve hidrolik ilavesi yaptı. Sonuç olarak aracımın hararet hortumu değiştiğim günden bu yana, yaklaşık 1 aylık süre her hafta yeni bir sorun karşıma çıkmaktadır. Yeni bir sorun çıkarabileceği korkusuyla binmekteyim hatta bazı sabahlar otobüs ile işime gidip gitmemekte kararsız kalmaktayım.
Zaten escortu bilen alır. Servisinden mi değiştirmek gerekiyor? Kulaktan dolma duyduğum, ""yanlış motor yağı seçimi hararet yükselmesi sebep olabileceği"" doğrumudur? Öne çıkar, anasayfada daha üstte görünsün. Bu araç CL değil mi? Çağlar Bayur 26 Ağustos
Recommended Posts
Merhaba 50 60 bin peşinatla var vadeyle arac arıyorum tofaş olur fort eskort tarzında araba arıyorum · model klimalı tertemiz Tofaş Şahin. model fort eskort araç temiz bakimli düzgün MASRAFSIZ fiyati bin lira satış hazır Escort'un Çağlar Abim de yazmış gerçi elektrik sorunu biraz zor düzeliyor. Günde bir. Motor ömrü de kullanıcı iyi kullandıysa eğer arabasına değer vererek. Babama ait, 95 model Escort CL marka araba babamın vefatından sonra yaklaşık 1,5 yıl kullanılmadan sitemizin parkında beklemekteydi.Yani Duvara, direğe vurursanız teminat yok.. Ubade Koçak 11 Mart Ford Özel Servisi. Diğer aksamlarda sorun çıkarsa pek kafamı takmam ama motor iyi olmalı. Kopardın beni sani abi. Bu hafta sonu sanayi içinde gerçek bir Ford servisi bulabilirsem motordan girip eksozdan çıkmalarını isteyeceğim. Birde Araç başına maddi Kaza başına maddi değerleri artırıp sigortayı yüksek tutmayı düşünüyorum sizler ne dersiniz. Ford servisi değil, hertürlü araca bakmaktadır Götürmeden önce benzinliğe uğrayıp 20 TL benzin aldım, aracı götürdüğüm ustamın dükkanı ile evim arası mesafe yaklaşık km olmasına rağmen, tabir-i caizse 20 TL benzini sünger gibi emdi. Hidrolik direksiyonun ne işi var CL'de ilginç doğrusu. Çağlar bey yorumunuz için teşekkür ederim, bugün gösterdiğim dükkan reklam sayılabileceği düşüncesiyle adını yazmıyorum Yaklaşık 7 ay boyunca aracımı hiç sorunsuz kullandım. Hidrolik yağı veya benzer uygulamalarda sonradan ilave edilen ürünler markaları birbiri ile aynı olmak zorundamıdır. Merhaba arkadaşlar, foruma yeni kayıt oldum. Denendi onaylandı Ama direksiyonu gerçekten çok ağırdır,o yüzden clx hidrolik direksiyonlu bir modelini seç,acemiysen bu durum seni biraz zora sokacaktır. Üstüne üstlük sanayide, parçayı yarım saat aradık ustanın zaman kaybını düşünürsek ama serviste parçayı dk sonra depodan alıp geliyor olmalılar. DonanımHaber Forum. Muharrem Ersin Başaran 11 Mart Muharrem Ersin Başaran 18 Mart Siz Arkadaşların yorumunu dikkate alın derim. Konuyu Görüntüleyenler 0 kullanıcı Sayfayı görüntüleyen kayıtlı kullanıcı bulunmuyor. Mesaj Tarihine Göre. Gidipte arabanın motor kısmını suyla yıkarsan tabiki pas olur,oda belki Bildirim X. Kafanıza takılan her konuda, Forumda ilgili konu bulabilirsiniz. Ustamın söylediği kapağın sağlam olduğu ama motor yağının buharlaşması sonucu bu tür bir manzara ile karşılaştığım.
